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Vélo-randonnées d'un senior

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VÉLO OU PÉDÉLEC? VOILÀ LA QUESTION…

Texte – Graphiques et photos : André-S. Niedzielski                                                                                                                                 

Les températures printanières attirent les acteurs de la saison nouvelle en plein air, dans une nature verte claire fortement teintée d‘un jaune lumineux. Le vol acrobatique des hirondelles, les fières juments avec leurs poulains de l’année et les premières vaches dans les prés riches en protéines confèrent une note parfaite au tableau du printemps.

Sur la véloroute du lac de Constance

 

Allgäu :  poulain de l’année

 

Et bien sûr, la saison cycliste est ouverte.

Récemment  je me trouvais au bord d’une voie verte très fréquentée et me mis par intérêt à dénombrer les vélos et les rapides Pédélecs ou vélos à assistance électrique (VAE). Presque 2/3 des vélos étaient motorisés, une part importante, qui correspond aux annonces des commerçants selon lesquels les clients s’intéressent en grande majorité aux vélos électriques.

Une tendance , qui conduirait à la disparition pure et simple de la bicyclette pour faire place aux vélos électriques. Et pourtant il y aura toujours des adeptes du vélo classique… et de ses mérites ! La rapidité ne joue pas ici un rôle essentiel, à part évidemment pour les vélos de course. C’est plutôt la concordance étroite entre le plaisir de rouler  et l’effort physique, qui procure ce sentiment de ravissement  si propre aux cyclistes chevronnés.

Pause méritée

Au mieux, dans un cadre champêtre paisible, qui au long des kilomètres incite à la méditation. Effectivement,  le vélo n’avance pas tout seul. On ressent chaque dénivellation, si infime soit-elle, la vitesse grisante en descente et les montées pénibles. C’est aussi de cet effort musculaire  que le corps entier – et le mental – bénéficient au fil du temps et consolide notre forme physique. Il en résulte en principe un costume musculaire adéquat, un appareil osseux solide et un systeme cardiovasculaire résistant. L‘exercice du vélo est (presque) un sport complet et pratiqué raisonnablement un atout de santé optimal.

Est-ce que précisément le soutien électrique s’avère néfaste à ces nombreux avantages? Il est probable que les effets sportifs du vélo ne soient pas si évidents pour l’usage du Pédélec. Pourtant  il existe déjà une étude scientifique, qui a démontré que la pratique régulière du VAE, par exemple par des navetteurs, était en mesure d’améliorer la condition physique et même quelques examens sanguins importants ( Europ.Journal of Appl. Physiology 2016 /DOI 10.1007-s00421-016-3408-9).

Similitude lors d’un test personnel – avec toutes réserves nécessaires – visant à évaluer au travers des effets cardiovasculaires et en particulier de la fréquence cardiaque l’effort physique réel  sur un trajet à Pédélec. Résultat étonnant, celui ci s’est avéré, bien entendu en rapport avec le mode d‘assistance  , peu inférieur à l’effort  identifié sur un vélo ordinaire surtout au premier niveau d’assistance „ECO“, avec environ 30%. Pour le second mode d’assistance  „TOUR“ environ 40% et pour le troisième „SPORT“ environ 50%  en moins de l’effort recquis  pour le même trajet sur une bicyclette normale.

 

Test personnel (non transférable/ Vélo-Eco-Tour-Sport % de l’effort pesonnel)

Les avantages du VAE: filer à toute allure avec un perpétuel vent en poupe  est naturellement très sympa! Des étapes importantes et même de vrais voyages à vélo apparaissent possibles. Et certains seniors se retrouvent à nouveau, après des années, dans la collectivité cycliste! Les Pédélecs sont imbattables en fin de parcours, quand le dernier tronçon démarre sur une montée raide, par vent debout et juste avant un orage...

Avant l’orage (« Le Lot à vélo »)

Côté nettement défavorable du VAE: le taux accidentel élevé. En Allemagne l’enregistrement  distinct des accidents de VAE date de 2014 avec 2.245 cas. En 2017, plus du double avec 5.206 nouveaux accidents (Destatis- Statistisches Bundesamt). Dans le rapport de police de la Souabe du Nord 123 cas en 2019 et 172 un an après, également avec forte augmentation. Les seniors sont les plus touchés, souvent avec des conséquences graves  et d’après france info  l‘ évolution  serait similaire en France.

Les facteurs essentiels de risque: le poids du VAE et la vitesse! Le manque d’habilité et des voies vertes parfois étroites peuvent également s’impliquer. À titre préventif on conseille vivement le port du casque et des sessions d’entraînement régulières.

On peut débattre infiniment sur les avantages et inconvénients des Pédélecs mais en fin de compte c’est surtout le niveau de condition physique qui fera le poids.

 r

Vélo ou Pédélec? ( Grad>Grade/Zeit>Temps/Zuspruch>Popularité/Leistung>Condition physique propre)

Hors de toute considération rationnelle, il faut cependant mentionner l’effet mental du vélo courant, la fierté de soi-même après une longue excursion, sa propre satisfaction. Les randonneurs connaissent bien ce plaisir émanant de la performance et les sportifs de haut niveau parlent de submersion par les endorphines, les hormones du bonheur. Les Pédélecs seront-ils en mesure de relever ce défi?

Quoi qu’il en soit, à tous une excellente randonnée  ! (« Autour du lac Grünten »/ Allgäu)

SUR LA ROUTE ROMANTIQUE : À VÉLO LE LONG DE LA RIVIÈRE TAUBER

 Rothenburg ob Tauber >  Bad Mergentheim  (55 km / 141 m de déniv.pos.↑)

Bad Mergentheim > Wertheim  (56 km / 95 m de déniv.pos.↑)                                  

Total : 111 km / 236 m de déniv.pos.↑)

Texte et photos : André-S. Niedzielski

Tout  autour des remparts de La ville de Rothenburg- sur-Tauber, de nombreux Parkings bien organisés, car l’année durant  l‘affluence du public est considérable et la circulation à l’intérieur du mur d’enceinte  strictement interdite! Plus

PRESTIGIEUX ART SACRAL EN ALLGÄU : WIESKIRCHE ET WELFENMÜNSTER

Füssen > Schwangau > Trauchgau > Wieskirche > Steingaden > Lechbruck > Rieden > Füssen

(62 km / 800 m de dénivellation pos.↑)

Texte & Photos : André S. Niedzielski            

 

 

L’emplacement du Bureau touristique d’information  de la ville de Füssen, au coeur de l’Allgäu, convient parfaitement au départ d’une randonnée cycliste dans la région. Parking tout proche, magasins alimentaires pour les provisions et informations nécessaires dans le centre voisin.

Plus

LE TOUR DU LAC GRÜNTENSEE DANS L’ALLGÄU

 

Parking Buronlifte (près Nesselwang) > Wertach > Haslach > Pont romain > P. Buronlifte

( 16 km / 45 m de déniv.pos ↑ )                                                                                                                                                    

Text & Photos : André-S. Niedzielski

 

Une montagne et son lac : la montagne du Grünten  surnommé  „ le gardien de l’Allgaü  „ ,qui avec ses 1780 mètres d’altitude et son échafaudage d’antennes diverses  domine la haute vallée où se blottit le petit lac du même nom, le  Grüntensee. Plus

PAUSE HIVERNALE: AU PAYS DE LOUIS II DE BAVIÈRE – LA PISTE DE SKI DE FOND DE SCHWANGAU (1)

Schwangau -Station du téléférique Tegelberg  > Mühlberg > Brunnen > Schwangau-Waltenhofen

 6,2 km / 21 m ↑ déniv.pos.

Texte & Photos : André-S. Niedzielski

Après un hiver rude et très enneigé, « comme d’antan «, le redoux s’est installé sur la région. Ciel bleu lumineux, températures agréables et le matin, une neige verglacée  juste ce qu’il faut pour une partie de ski de fond parfaite. Plus

PAUSE HIVERNALE :TYROL – VALLÉE DE TANNHEIM – RANDONNÉE À SKIS DE FOND (2)

 Tannheim > Kienzen > Zöblen > Chapelle Saint Léonard > Tannheim

9,4 Km / 12 m↑ de dénivellation pos.

Un jour de Föhn alpin comme on en voit rarement. Températures clémentes, légère brise venant du sud, soleil radieux et surtout, encore suffisamment de neige! Les nuits sont  tout de même très fraîches et garantissent au printemps des pistes de fond en excellent état à la joie des skateurs et des skieurs de la méthode  classique, préférée des seniors. Plus

PAUSE HIVERNALE / RANDONNÉE À SKIS DE FOND / VALLÉE DE TANNHEIM AU TYROL (1)

 Grän > Kohlbichl > Tannheim > Innergschwend > Grän

6,6 Km / 32 m↑ de déniv.pos.

Texte & Photos : André-S. Niedzielski

Première boucle du circuit dans un cadre enchanteur au cœur d’une haute vallée alpine. Le printemps commence à se signaler avec des températures agréables, une neige encore favorable au ski en général et spécialement sur le talweg de cette vallée glaciaire, au ski de fond. Plus

GARONNE ET BAÏSE – TROIS RANDONNÉES À VÉLO

Agen > Valence d’Agen > Moissac > Montech

74 km / 64 m ↑ déniv.pos.

Agen > Clermont-Dessous > Port-Sainte-Marie > Buzet-sur-Baïse > Le Mas-d’Agenais > La Réole > Castets-en-Dorthe

105 km / 66 m ↑déniv.pos.

Agen > Sérignac-sur-Garonne > Vianne > Lavardac > Nérac

45 km / 45 m ↑ déniv.pos.

Total : 224 km / 175 m ↑ déniv.pos.

Texte et photos : André-S. Niedzielski

Agen > Valence d’Agen > Moissac > Montech

Le mois de Juin peut-être pluvieux dans le Sud-ouest, mais la région ne s’en plaint pas car l’agriculture intensive a besoin d’eau, beaucoup d’eau. C’est d’ailleurs une fonction complémentaire du Canal Latéral à la Garonne, qui au départ servait essentiellement à la navigation fluviale. Avec l’essor du chemin de fer et du trafic routier, le canal a perdu de son importance  et ne sert maintenant qu’aux  navigateurs  de plaisance …et aux  randonneurs cyclistes,  qui sur des chemins de halage adaptés ont  trouvé des pistes cyclables prodigieuses ! Plus

LA VALLÉE DU LECH AU TYROL – SUR LA VOIE VERTE

 Weissenbach > Elbigenalp > Weissenbach

62 km / 168 m de dénivellation positive ↑

Texte & Photos : André-S. Niedzielski

 

Départ de Weissenbach, à une dizaine de kilomètres de Reutte, centre économique et administratif de cette partie du Tyrol septentrional que l’on nomme  aussi « Ausserfern », juste à la frontière bavaroise. Plus

DU LAC DE CONSTANCE À L’ARRIÈRE PAYS EN REMONTANT LA RIVIÈRE ARGEN

Langenargen  –  Apflau  – Oberlangnau – Lindau – Wasserburg  – Langenargen

46 km / 113 m déniv.pos.↑

Texte & photos : André-S. Niedzielski

Départ de la cité de Langenargen  avec son château « pieds dans l’eau » dominant ce secteur de la côte du lac de Constance. Cité de villégiature typique des rives du lac avec  ses quelque 8 mille habitants : retraités cossus, employés des nombreux hôtels et restaurants de la petite ville et surtout une quantité de vacanciers, qui en ce mois d’avril ensoleillé profitent  dehors de la douceur du climat, après un hiver long et maussade. Plus

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